Betriebsstrategien für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
Wir entwickeln Betriebsstrategien, die durch ihre Parametrisierung für die Optimierung geeignet sind. Durch die Optimierung des gesamten Antriebsstrangs und der Betriebsstrategie in zwei Stufen wollen wir die bestehenden Abhaengigkeiten ableiten. Außerdem wollen wir Betriebsstrategien entwickeln, die mit Hilfe der Praediktion die beste Parametrierung während der Fahrt ermitteln.
Standort:
Technische Universitaet Muenchen
Arcisstrasse 21, 80333 Muenchen
Antriebsstrangkomponente:
Betriebsstrategie[DRIVE-E Global] Ausbau der europäischen Ladeinfrastruktur für Lkw und Pkw
Projektstatus: laufend (2025 - 2027)
Groß angelegtes EU-Projekt zum Aufbau von 1400 Ladepunkten in 13 Ländern, mit besonderem Fokus auf 430 HPC-Ladepunkten für schwere E-LKW zur Elektrifizierung des Güterverkehrs.
Standort:
E.ON, Eldrive, ZSE
Brüsseler Platz 1, 45131 Essen
Kontakt:
isabel.reinhardt(at)eon.comAntriebsstrangkomponente:
Ladelösungen[ARageriuM] Axialfluss-Radnabenmotor mit geringer ungefederter Masse und integrierter Bremse für PKW und leichte LKW
Projektstatus: laufend (01.09.2024 – 28.02.2028)
BMBF-gefördertes Projekt zur Entwicklung eines seltenerdfreien Axialfluss-Radnabenmotors, der das Problem hoher ungefederter Massen adressiert und neue Fahrzeugarchitekturen ermöglicht.
Standort:
HTWK Leipzig
Karl-Liebknecht-Straße 132, 04277 Leipzig
